Gruppe A Duplex-Anlage Mazda MX-5 ND Roadster

Vorschau: Friedrich Motorsport Gruppe A Duplex-Anlage

Friedrich Motorsport Gruppe A Duplex-Anlage

Ausführung: Duplex

Lieferumfang: inkl. Montagesatz (Schellen, ggf. Reduzierstücke)

Material: Edelstahl (1.4301 Edelstahl)

Durchmesser: Gruppe A

Gutachten: EG-Genehmigung (eintragungsfrei)

Material: Edelstahl (1.4301 Edelstahl)

Variante: Duplex

~~~ Halloween Sale ~~~

Sicher dir einen schaurig guten Rabatt
auf Artikel von Friedrich Motorsport.
- Bis zu 15% Rabatt -
Nur bis zum 03.11!

1.232,60 € (UVP: 1.450,12 € | Ersparnis: 217,52 € )

Lieferzeit: ca. 8-15 Werktage

Inhalt: 1 Stück

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

+3% Rabatt bei Vorkasse per Überweisung

Paypal

Ratenzahlung

Endrohrauswahl

In unserem Kofigurator können Sie Ihren Auspuff individuell nach Ihren Wünschen mit einem Endrohr versehen. Bitte wählen Sie die gewünschte Endrohrvariante aus.

Jetzt konfigurieren

Endrohr links: **

Hier haben Sie die Möglichkeit, ein Endrohr individuelle nach Ihren Wünschen auszuwählen. Das von Ihnen gewählte Endrohr wird dann an den gewünschten Schalldämpfer verschweißt.
Drücken Sie unten auf "Weiter" um zum nächsten Schritt zu gelangen. Im nächsten Schritt können Sie dann das Endrohr für die rechte Seite auswählen.

Wie finde ich das richtige Endrohr?
Unser Tipp bei Fahrzeugen mit vorhandenem Ausschnitt für Endrohre:
Durchmesser an der unteren Breite des Ausschnitts messen und von diesem Maß ca. 15-20mm abziehen. So stellen Sie sicher, dass ein Endrohr noch genug Luft zum Schwingen behält.

Endrohr messen

Zusatzhinweise:
- Bitte beachten Sie, dass es je nach Auswahl des Endrohres, zu erforderlichen Anpassungsmaßnahmen an Ihrer Heckschürze kommen kann.
- Auch bei Auswahl eines Endrohrs in Diesel-Optik sind die Endrohre später sichtbar am Heck zu sehen.
- Bitte beachten Sie, dass bei DTM Endrohrvarianten durch den nach oben hin verlaufenden Knick bauformbedingt in der Regel etwas länger ausfallen müssen. Bei einigen Fahrzeugen kann dennoch zusätzlich eine Bearbeitung des Ausschnitts notwendig sein.
- Bei den Artikel- und Endrohrbildern handelt es sich um ein Musterbeispiel. Je nach gewähltem Endrohr kann die Anbringunsart am Dämpfer unterschiedlich ausfallen.

Endrohr 2x76mm DTM (ER-1)

Endrohr 80x145 DTM scharfkantig (ER-2)

Endrohr 90mm DTM (ER-3)

Endrohr 2x80mm rund gebördelt (ER-4)

Endrohr 80mm rund gebördelt (ER-5)

Endrohr 85x120 DTM oval gebördelt (ER-6)

Endrohr 2x72x90mm eckig gebördelt (ER-7)

Endrohr 2x70x90 oval gebördelt (ER-8)

Endrohr 75x135 DTM gebördelt ohne Absorber (ER-9)

Endrohr 75x135 gerade (ER-10)

Endrohr 70x90mm oval gebördelt (ER-11)

Endrohr 76mm DTM (ER-12)

Endrohr 90mm rund gebördelt (ER-13)

Endrohr 60mm rund scharfkantig (ER-14)

Endrohr 76x120 oval gebördelt (ER-15)

Endrohr 76mm rund scharfkantig (ER-16)

Endrohr 90mm rund scharfkantig (ER-17)

Endrohr 2x90mm rund gebördelt (ER-18)

Endrohr 2x90 DTM (ER-19)

Endrohr 2x80mm rund scharfkantig (ER-20)

Endrohr 2x50x100 eckig scharfkantig (ER-21)

Endrohr 80x145 gerade mit Doppelabsorber (ER-22)

Endrohr 60mm rund scharfkantig S-Form (ER-23)

Endrohr 70mm rund scharfkantig S-Form (ER-24)

Endrohr 80x145 DTM mit Doppelabsorber (ER-25)

Endrohr 80x145 DTM mit Absorber (ER-26)

Endrohr 80x145 gerade mit Absorber (ER-27)

Endrohr 2x70mm rund gebördelt (ER-28)

Endrohr 100mm rund gebördelt (ER-29)

Endrohr 70mm rund gebördelt (ER-30)

Endrohr 80x140 Trapez gebördelt (breite Seite unten) (ER-31)

Endrohr 2x70 Dieseloptik (ER-32)

Endrohr 2x80mm rund gebördelt versetzt (ER-33)

Endrohr 90mm rund abgeschrägt gebördelt (ER-34)

Endrohr 90x115 oval abgeschrägt gebördelt (ER-35)

Endrohr 80x105 oval abgeschrägt gebördelt (ER-36)

Endrohr 2x80mm rund seitlich abgeschrägt gebördelt (ER-37)

Endrohr 2x90mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-38)

Endrohr 85mm rund schräg breite Kante (ER-39)

Endrohr 2x90mm rund gebördelt versetzt (ER-40)

Endrohr 2x75mm GP (ER-41)

Endrohr 75mm GP (ER-42)

Endrohr 2x90mm GP (ER-43)

Endrohr 90mm GP (ER-44)

Endrohr 100mm GP (ER-45)

Endrohr 80mm rund gebördelt abgeschrägt (ER-46)

Endrohr 2x80mm rund gebördelt abgeschrägt (ER-47)

Endrohr 60mm rund gebördelt (ER-48)

Endrohr 2x60mm rund gebördelt (ER-49)

Endrohr 78x145mm oval gebördelt abgerundet (ER-50)

Endrohr 100mm rund schräg breite Kante (ER-51)

Endrohr 80x145mm oval gebördelt abgerundet mit Mittelsteg (ER-52)

Endrohr 2x60mm rund scharfkantig (ER-53)

Endrohr 60mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-54)

Endrohr 2x60mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-55)

Endrohr 2x70mm rund scharfkantig (ER-56)

Endrohr 2x70mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-57)

Endrohr 76mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-58)

Endrohr 2x76mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-59)

Endrohr 2x90mm rund scharfkantig (ER-60)

Endrohr 90mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-61)

Endrohr 100mm rund scharfkantig (ER-62)

Endrohr 100mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-63)

Endrohr 65mm DTM (ER-64)

Endrohr 2x60mm DTM (ER-65)

Endrohr 2x80 rund abgerundet (ER-66)

Endrohr 90x135 oval abgeschrägt gebördelt (ER-67)

Endrohr 80x140 Trapez (breite Seite oben) (ER-68)

Endrohr 70mm Dieseloptik (ER-69)

Endrohr 85x145 scharfkantig abgeschrägt (ER-70)

Endrohr 2x70x85mm oval gebördelt abgeschrägt (ER-71)

Endrohr 114mm rund schräg breite Kante (ER-72)

Endrohr 100mm rund abgerundet (ER-73)

Endrohr 100mm rund gebördelt abgeschrägt (ER-74)

Endrohr 2x75mm rund breite flache Kante (ER-75)

Endrohr 2x90mm rund schräg breite Kante (ER-76)

Endrohr 2x76mm rund schräg breite Kante (ER-77)

Endrohr 2x90mm rund gebördelt abgeschrägt (ER-78)

Endrohr 95x120 oval seitlich abgeschrägt (für die linke Seite der Heckschürze) (ER-79)

Endrohr 95x120 oval seitlich abgeschrägt (für die rechte Seite der Heckschürze) (ER-80)

Endrohr 2x80mm rund abgeschrägt versetzt links (ER-81)

Endrohr 2x80 rund abgeschrägt versetzt rechts (ER-82)

Endrohr 2x90 rund abgeschrägt versetzt links (ER-83)

Endrohr 2x90 rund abgeschrägt versetzt rechts (ER-84)

Endrohr 2x70x90 oval abgeschrägt links (ER-85)

Endrohr 2x70x90 oval abgeschrägt rechts (ER-86)

Endrohr 2x90 rund abgeschrägt mit breiter Kante links (ER-87) (derzeit ausverkauft, neu verfügbar ab ca. Mitte September)

Endrohr 2x90 rund abgeschrägt mit breiter Kante rechts (ER-88) (derzeit ausverkauft, neu verfügbar ab ca. Mitte September)

Endrohr 2x76 rund abgeschrägt mit breiter Kante links (ER-89) (derzeit ausverkauft, neu verfügbar ab ca. Mitte September)

Endrohr 2x76 rund abgeschrägt mit breiter Kante rechts (ER-90) (derzeit ausverkauft, neu verfügbar ab ca. Mitte September)

Endrohr 95x152mm oval seitlich abgeschrägt links (ER-91)

Endrohr 95x152mm oval seitlich abgeschrägt rechts (ER-92)

Endrohr 90x170mm oval abgeschrägt breite Kante (ER-93)

Endrohr 77x124mm oval abgeschrägt breite Kante (ER-94)

Endrohr 90mm rund abgeschrägt mit Blende (ER-95)

Endrohr 100mm rund abgeschrägt mit Blende (ER-96)

Endrohr 100mm rund 45° abgeschrägt mit breiter Kante (ER-97)

Endrohr 114mm rund abgeschrägt (ER-98)

Endrohr 80 rund mit breiter Kante (ER-99)

Endrohr 90 rund mit breiter Kante (ER-100)

Endrohr 100 rund mit breiter Kante (ER-101)

Endrohr 100 rund mit Einsatz (ER-102)

Endrohr 114 rund gebördelt (ER-103)

Endrohr 90 auf 100 rund geschlitzt (ER-104)

Endrohr 2x 65x100 Trapez (ER-105)

Lieferung ohne Endrohr

Zurücksetzen

Endrohr rechts: **

Bitte wählen Sie hier die individuelle Endrohrvariante für die rechte Fahrzeugseite aus.
Das von Ihnen gewählte Endrohr wird dann an den gewünschten Schalldämpfer verschweißt.
Drücken Sie unten auf "Weiter" um zum nächsten Schritt zu gelangen. Im nächsten Konfigurationsschritt geben Sie bitte nähere Details zu Ihrer verbauten Heckschürze an.

Zusatzhinweise:
- Bitte beachten Sie, dass es je nach Auswahl des Endrohres, zu erforderlichen Anpassungsmaßnahmen an Ihrer Heckschürze kommen kann.
- Auch bei Auswahl eines Endrohrs in Diesel-Optik sind die Endrohre später sichtbar am Heck zu sehen.
- Bei den Artikel- und Endrohrbildern handelt es sich um ein Musterbeispiel. Je nach gewähltem Endrohr kann die Anbringunsart am Dämpfer unterschiedlich ausfallen.

Endrohr 2x76mm DTM (ER-1)

Endrohr 85x145 DTM scharfkantig (ER-2)

Endrohr 90mm DTM (ER-3)

Endrohr 2x80mm rund gebördelt (ER-4)

Endrohr 80mm rund gebördelt (ER-5)

Endrohr 85x120 DTM oval gebördelt (ER-6)

Endrohr 2x72x90mm eckig gebördelt (ER-7)

Endrohr 2x70x90 oval gebördelt (ER-8)

Endrohr 75x135 DTM gebördelt ohne Absorber (ER-9)

Endrohr 75x135 gerade (ER-10)

Endrohr 70x90mm oval gebördelt (ER-11)

Endrohr 76mm DTM (ER-12)

Endrohr 90mm rund gebördelt (ER-13)

Endrohr 60mm rund scharfkantig (ER-14)

Endrohr 76x120 oval gebördelt (ER-15)

Endrohr 76mm rund scharfkantig (ER-16)

Endrohr 90mm rund scharfkantig (ER-17)

Endrohr 2x90mm rund gebördelt (ER-18)

Endrohr 2x90 DTM (ER-19)

Endrohr 2x80mm rund scharfkantig (ER-20)

Endrohr 2x50x100 eckig scharfkantig (ER-21)

Endrohr 80x145 gerade mit Doppelabsorber (ER-22)

Endrohr 60mm rund scharfkantig S-Form (ER-23)

Endrohr 70mm rund scharfkantig S-Form (ER-24)

Endrohr 80x145 DTM mit Doppelabsorber (ER-25)

Endrohr 80x145 DTM mit Absorber (ER-26)

Endrohr 80x145 gerade mit Absorber (ER-27)

Endrohr 2x70mm rund gebördelt (ER-28)

Endrohr 100mm rund gebördelt (ER-29)

Endrohr 70mm rund gebördelt (ER-30)

Endrohr 80x140 Trapez gebördelt (breite Seite unten) (ER-31)

Endrohr 2x70 Dieseloptik (ER-32)

Endrohr 2x80mm rund gebördelt versetzt (ER-33)

Endrohr 90mm rund abgeschrägt gebördelt (ER-34)

Endrohr 90x115 oval abgeschrägt gebördelt (ER-35)

Endrohr 80x105 oval abgeschrägt gebördelt (ER-36)

Endrohr 2x80mm rund seitlich abgeschrägt gebördelt (ER-37)

Endrohr 2x90mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-38)

Endrohr 85mm rund schräg breite Kante (ER-39)

Endrohr 2x90mm rund gebördelt versetzt (ER-40)

Endrohr 2x75mm GP (ER-41)

Endrohr 75mm GP (ER-42)

Endrohr 2x90mm GP (ER-43)

Endrohr 90mm GP (ER-44)

Endrohr 100mm GP (ER-45)

Endrohr 80mm rund gebördelt abgeschrägt (ER-46)

Endrohr 2x80mm rund gebördelt abgeschrägt (ER-47)

Endrohr 60mm rund gebördelt (ER-48)

Endrohr 2x60mm rund gebördelt (ER-49)

Endrohr 78x145mm oval gebördelt abgerundet (ER-50)

Endrohr 100mm rund schräg breite Kante (ER-51)

Endrohr 80x145mm oval gebördelt abgerundet mit Mittelsteg (ER-52)

Endrohr 2x60mm rund scharfkantig (ER-53)

Endrohr 60mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-54)

Endrohr 2x60mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-55)

Endrohr 2x70mm rund scharfkantig (ER-56)

Endrohr 2x70mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-57)

Endrohr 76mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-58)

Endrohr 2x76mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-59)

Endrohr 2x90mm rund scharfkantig (ER-60)

Endrohr 90mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-61)

Endrohr 100mm rund scharfkantig (ER-62)

Endrohr 100mm rund scharfkantig abgeschrägt (ER-63)

Endrohr 65mm DTM (ER-64)

Endrohr 2x60mm DTM (ER-65)

Endrohr 2x80 rund abgerundet (ER-66)

Endrohr 90x135 oval abgeschrägt gebördelt (ER-67)

Endrohr 80x140 Trapez (breite Seite oben) (ER-68)

Endrohr 70mm Dieseloptik (ER-69)

Endrohr 85x145 scharfkantig abgeschrägt (ER-70)

Endrohr 2x70x85mm oval gebördelt abgeschrägt (ER-71)

Endrohr 114mm rund schräg breite Kante (ER-72)

Endrohr 100mm rund abgerundet (ER-73)

Endrohr 100mm rund gebördelt abgeschrägt (ER-74)

Endrohr 2x75mm rund breite flache Kante (ER-75)

Endrohr 2x90mm rund schräg breite Kante (ER-76)

Endrohr 2x76mm rund schräg breite Kante (ER-77)

Endrohr 2x90mm rund gebördelt abgeschrägt (ER-78)

Endrohr 95x120 oval seitlich abgeschrägt (für die linke Seite der Heckschürze) (ER-79)

Endrohr 95x120 oval seitlich abgeschrägt (für die rechte Seite der Heckschürze) (ER-80)

Endrohr 2x80mm rund abgeschrägt versetzt links (ER-81)

Endrohr 2x80 rund abgeschrägt versetzt rechts (ER-82)

Endrohr 2x90 rund abgeschrägt versetzt links (ER-83)

Endrohr 2x90 rund abgeschrägt versetzt rechts (ER-84)

Endrohr 2x70x90 oval abgeschrägt links (ER-85)

Endrohr 2x70x90 oval abgeschrägt rechts (ER-86) (derzeit ausverkauft, neu verfügbar ab ca. Mitte September)

Endrohr 2x90 rund abgeschrägt mit breiter Kante links (ER-87) (derzeit ausverkauft, neu verfügbar ab ca. Mitte September)

Endrohr 2x90 rund abgeschrägt mit breiter Kante rechts (ER-88) (derzeit ausverkauft, neu verfügbar ab ca. Mitte September)

Endrohr 2x76 rund abgeschrägt mit breiter Kante links (ER-89) (derzeit ausverkauft, neu verfügbar ab ca. Mitte September)

Endrohr 2x76 rund abgeschrägt mit breiter Kante rechts (ER-90)

Endrohr 95x152mm oval seitlich abgeschrägt links (ER-91)

Endrohr 95x152mm oval seitlich abgeschrägt rechts (ER-92)

Endrohr 90x170mm oval abgeschrägt breite Kante (ER-93)

Endrohr 77x124mm oval abgeschrägt breite Kante (ER-94)

Endrohr 90mm rund abgeschrägt mit Blende (ER-95)

Endrohr 100mm rund abgeschrägt mit Blende (ER-96)

Endrohr 100mm rund 45° abgeschrägt mit breiter Kante (ER-97)

Endrohr 114mm rund abgeschrägt (ER-98)

Endrohr 80 rund mit breiter Kante (ER-99)

Endrohr 90 rund mit breiter Kante (ER-100)

Endrohr 100 rund mit breiter Kante (ER-101)

Endrohr 100 rund mit Einsatz (ER-102)

Endrohr 114 rund gebördelt (ER-103)

Endrohr 90 auf 100 rund geschlitzt (ER-104)

Endrohr 2x 65x100 Trapez (ER-105)

Lieferung ohne Endrohr

Zurücksetzen

Angaben zu Ihrer vorhandenen Heckschürze **

In diesem Feld können Sie die Heckschürzenvariante Ihres Fahrzeugs angeben, damit der Schalldämpfer passend gefertigt werden kann. In einigen Artikeln finden Sie zudem auch genauere Möglichkeiten, falls die Artikel ebenfalls auch mit anderen Heckvarianten verwendet werden können.
Die Angaben zur Heckschürze dient nur für die Positionierung der Endrohre. Hier kann es, je nach Auswahl des Endrohres, zu erforderlichen Anpassungsmaßnahmen an Ihrer Heckschürze kommen.

Beispiele:
Standard Serienheck des Herstellers = Standard Serie
Audi S-Line Paket = S-Line
BMW M-Paket = M-Paket

Zusätzliche Hinweise:

Bitte beachten Sie, dass die Abgasanlagen nur passgenau für die Standard Serienstoßstange, oder die ggf. in der Artikelbeschreibung angegebenen Heckvarianten gefertigt werden können! Die Kombinierbarkeit mit nicht aufgeführten Heckausführungen oder Fremdschürzen/Heckdiffusor wurden nicht überprüft. Bei abweichenden Heckvarianten kann es eventuell zu Anpassungsarbeiten am Auspuff oder der Stoßstange kommen. Bitte prüfen Sie daher, ob ggf. in der Artikelbeschreibung zusätzliche Heckvarianten aufgeführt sind.
Wir weisen darauf hin, dass die Heckschürzeneingabe keinen Abgleich einer verbauten Motorvariante darstellt. Die zum Auspuff passenden Motorvariante entehmen Sie bitte der jeweiligen Artikelbeschreibung.

Zurücksetzen

** Pflichtfeld

Fragen zum Artikel?

Jetzt Angebot anfordern!

Jetzt Angebot anfordern

Artikel-Nr.: 992213-X
Hersteller: Friedrich Motorsport

Pin it

Beschreibung Bewertungen 0

Beschreibung

Menü schließen

Produktinformationen "Gruppe A Duplex-Anlage Mazda MX-5 ND Roadster"

ab Bj. 04/2015
1.5l SKYACTIV-G 131 96kW / 1.5l SKYACTIV-G 132 97kW /2.0l SKYACTIV-G 160 118kW / 2.0l SKYACTIV-G 184 135kW / Edelstahl
mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Das YouTube Video wurde aufgrund Ihrer Cookie-Einstellungen blockiert.

Ausführung:	Duplex
Lieferumfang:	inkl. Montagesatz (Schellen, ggf. Reduzierstücke)
Material:	Edelstahl (1.4301 Edelstahl)
Durchmesser:	Gruppe A
Gutachten:	EG-Genehmigung (eintragungsfrei)
Material:	Edelstahl (1.4301 Edelstahl)
Variante:	Duplex

1. Platz des Eurotuner Best Brands Award 2022 für Friedrich Motorsport in der Kategorie ABGASTECHNIK
Der Auspuffhersteller Friedrich Motorsport wurde vom Eurotuner Magazin in der Kategorie Abgastechnik mit dem Eurotuner Best Brand Award 2022 ausgezeichnet.
Die Wahl erfolgte per Onlineabstimmung auf der Homepage des Magazins.

Bewertungen

Kunden kauften auch Kunden haben sich ebenfalls angesehen

Kunden kauften auch

Kunden haben sich ebenfalls angesehen